O RUÍDO DE FORA

Em muitas cidades, o ruído é a maior queixa freqüente feita aos departamentos de polícia. Em 1972, a EPA (Proteção Ambiental Agency) estima que 134 milhões de americanos foram expostos ao ruído não ocupacional capaz de causar perda de audiência, que 44 milhões de americanos viviam em habitações residenciais expostos a irritantemente altos níveis de ruído de aeronaves e transporte, e que 21 milhões de americanos enfrentam os níveis de ruído perturbador da construção.

Jane E. Brody do The New York Times observa que "Vivemos em um mundo ruidoso. Jovens e idosos igualmente se caracterizam por sons sobre os quais nós podemos ter pouco ou nenhum controle: cortadores de grama, ventiladores, sopradores de neve, carros, alarmes, sirenes, motocicletas, alto-falantes, etc.

Nós assistimos a concertos rock, casamentos, festas e eventos esportivos em
que a música é tão alto que mal pode ouvir a pessoa sentada ao seu lado. Em casa, televisores, aparelhos de som, e jogos de computador são frequentemente ligado tão alto, que os ouvintes não pode ouvir uma campainha ou telefone.

Duas das principais indústrias de fazer barulho nos Estados Unidos são hoje: Carros com sistemas de som amplificado, conhecidos como "carros boom", que emitem até 120 decibéis de som (o equivalente a um concerto de rock ou turbinas de jato), e escapamentos personalizados (produz roncos tipo carros de corrida).

O ruído a este nível é altamente perigoso, causando perda auditiva em  questão de minutos. Os níveis de ruído não deve ultrapassar 80 decibéis.

Carros Boom são um problema tão grande que, em 2002, os Estados Unidos Departamento de Justiça publicou um documento: "Som automotivo", em uma tentativa de ajudar a tratar da aplicação da lei no problema do carro boom.